民航：暑运下半场热度依旧 机票量增价降

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，民航现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。

暑运货币政策适度发力的外部环境正在有所改善。腾挪出来的银行信贷规模，下半则可用于满足企业和居民的其他资金需求。

这不仅是财政政策资源投入带来的扩张，场热同时也从中央财政的角度释放了积极信号，表达了政府在2024年要推动经济增长的决心和目标。央行四季度货币政策执行报告提出，度依合理把握债券与信贷两个最大融资市场的关系，引导信贷合理增长、均衡投放。贷款利率下行可进一步降低企业的融资成本，旧机降尤其是中长期融资成本，减轻企业负担，从而更好地满足企业中长期的发展需求。

尽管近几个月来，票量美国通胀下行比市场预期稍慢，票量但继续下行的趋势没有改变，离2%的核心通胀目标仅有不到2个百分点的差距，美联储联邦基金目标利率早晚会下调，只是时间问题，中美利差水平将趋于收窄。另一方面，民航如果房地产企业可获得的融资规模增加，民航融资成本下降，则房企的偿债压力将显著降低，相关金融风险可以得到缓释，有助于房地产行业逐步企稳。

鉴于新的万亿国债是从2023年四季度才发行，暑运主体部分可能要在2024年一季度发行完毕，其政策效果将主要在2024年得到释放。

当前和未来一个时期，下半世界经济将步入疫情结束后的第二个运行阶段，下半呈现出一系列新变化、新特征：全球通胀压力逐步减缓、美欧经济增长不同程度下行、美欧货币政策将由紧转松等。2024年货币政策取向将实质上稳健偏松，场热保持与财政政策相匹配的扩张程度。

目前，度依中小银行存款准备金率已降至5.0-6.5%，而大型银行存款准备金率为8.5%，仍有一定的下调空间。根据中央经济工作会议要求，旧机降2024年我国仍将继续实施积极的财政政策，总体基调是适度加力、提质增效。

匹配得完善和良好，票量财政投入资金就可以拉动数倍的社会资源对经济运行各领域进行投入，票量宏观政策的双扩张效应就能更好地满足经济运行的实际需要。民航（作者为中国首席经济学家论坛理事长）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

(责任编辑：金熙泽)